"Лоукостерам нужны быстроработающие аэропорты с низкими тарифами на топливо, на обслуживание. Также должно быть уменьшено время на обслуживание", - сказал К.Новиков.
По его словам, лоукостер не готов платить за долгое время пребывания самолета в аэропорту.
"Ему нужно до часа времени - разгрузиться, загрузиться, обслужиться и полететь. Если это будет обеспечено и будет спрос (со стороны - ред.) пассажиров, то лоукостеры зайдут", - объясняет эксперт.
По его словам, обеспечить надлежащее обслуживание самолетов, которые используют европейские лоукостеры, сейчас могут 7-8 аэропортов.
"Если брать те лоукостеры, которые распространены в Европе, которые летают на Боинг-737 и его модификациях, на Airbus А-320 и на эмбраерах, а все эти самолеты примерно одинаковые, то у нас готовых под эксплуатацию аэропортов найдется 7-8", - добавил К.Новиков.
Напомним, министр инфраструктуры Владимир Омелян выразил надежду, что в 2017 году будет возможным привлечение европейских лоукостеров на украинском авиарынке.