За його словами, країни ЄС зрозуміли необхідність впровадження системи захисту критичної інфраструктури близько десяти років тому. В умовах війни, це питання, особливо гостро постало для України.
“З самого початку, коли почали говорити про захист об’єктів критичної інфраструктури, то йшлося про так званий фізичний захист, тобто коли охоронець захищає певний об’єкт. Однак, коли почали виникати загрози не пов’язані з тероризмом, наприклад "ураган Катрін", який так само завдав багато шкоди у США, то з’явилася необхідність модернізації системи.
Найцікавіше, що внаслідок цього нафтопереробна промисловість США на півдні країни була паралізована не через руйнування об’єктів нафтопереробного комплексу, а через пошкодження електропостачання. Тобто на практиці проявилося те, що виведення з ладу одного інфраструктурного об’єкта завдає великої шкоди іншому. Тож сьогодні варто говорити, що захист критичної інфраструктури передбачає, перш за все, попередження функціональної спроможності інфраструктури життєзабезпечення економіки, суспільства і держави”, — сказав О.Суходоля.
Він зазначив, що під критичною інфраструктурою розуміються, всі ті об’єкти, які забезпечують нормальне функціонування суспільства, населення і держави.
“Це ті об’єкти, зруйнування яких призведе до серйозних наслідків. Мова може йти не лише про мости, електроопори і підстанції, тут мова може йти і про те, що у нас трапилося на Донбасі, коли зникла можливість доносити українську позицію. Мова йде і про банківську інфраструктуру. І про охорону здоров’я”, — сказав О.Суходоля.
Науковець наголосив, що в Україні є об’єкти, які націлені на захист різних напрямків інфраструктури, однак через те, що вони не є комплексними, вони не в змозі відстежувати напрямки загроз і їх можливі наслідки.
“Ті методи гібридної війти, які застосовує РФ до України показують необхідність загальної координації діяльності всіх органів державних органів від передчуття виявлення загрози до ліквідації її наслідків. Тут йдеться про створення окремого координаційного центру або покладення повноважень на однин з існуючих органів”, — розповів він.
О.Суходоля зазначив, що проект концепції уже погоджений з усіма центральними органами виконавчої влади. І найближчим часом проект концепції буде переданий на розгляд Кабінету міністрів.
“Концепція говорить про необхідність прийняття відповідного законодавства. Ми уже здійснюємо розробку такого законопроекту. ... Світова практика показує, що більшість об’єктів інфраструктури знаходиться у приватній власності. Потрібно врегулювати правовий і організаційний механізм, щоб налагодити співпрацю з державою і приватним сектором з точки зору безпеки критичної інфраструктури”, — розповів О.Суходоля.
Окрім того, експерт зазначив, що в країнах ЄС створення і впровадження такої системи тривало близько семи років.
Український інститут стратегічних досліджень почав займатися цим питанням з 2010 року, активно за дослідження проблеми взялись нещодавно. За оптимістичними прогнозами, українська концепція буде впроваджена у більш стислі терміни.