Так, 6 лютого філія “Центр забезпечення виробництва” ПАТ “Укрзалізниця” провела три аукціони із закупівлі 125 тис. тон пального, перемогу в яких отримало ТОВ “Трейд Коммодіті”.
Компанія запропонувала поставити 50 тис. тонн пального за ціною 22 188 грн/т, ще 50 тис. тонн за ціною — 22 287,6 грн/т і 25 тис. тонн по 22 237,5 грн/т.
При цьому, оптові ціні на дизпальне в Україні на той момент (за даними УЗ) знаходилися в діапазоні 23 230 — 23 900 грн/т.
Таким чином, на кожній тоні пального УЗ додатково економило близько 1500-1700 грн.
Разом з тим, починаючі із травня, оптові ціни на ДП в Україні почали повільно знижуватися.
За оцінками “Консалтингової групи А-95” та ТНЦ “Психея”, на сьогодні середньо ринкова ціна ДП складає близько 20 500 грн.
Таким чином різниця контрактної ціни УЗ та нинішньої середньо ринкової складає орієнтовно 1700 грн, що еквівалентно сумі, яку залізничники економили на кожній тоні пального з початку дію договору про поставку.
Відповідно за контрактами із “Трейд Коммодіті”, УЗ закуповує пальне без переплат.
Нагадаємо, на закупівлі арктичного палива у “Трейд Коммодіті” Міноборони заощадить більше 65 млн грн.