“По состоянию на сейчас операторы рынка говорят о том, что 45% всего заявок выполняется по вагонам. При этом еще добавилась проблема маршрутизации перевозок, когда приоритет отдается тем, кто готов сформировать целый товарный поезд. Сейчас идет дискуссия о закрытии станций так называемых малоактивных. И это тоже не идет на пользу бизнеса, и на пользу нашему экспорта”, — подчеркнул он.
По словам Мартынюка, сегодня проходит интенсивный диалог с различными ведомствами для урегулирования вопроса перевозок зерна по железной дороге.
Как сообщал УНН, Минагрополитики увеличило прогноз урожая зерна в 63,1 млн тонн.