На видео видно, как самолет постепенно снижает высоту для приземления. При этом земли совсем не видно из-за густого тумана, а видимость почти нулевая.
Цитата
“На днях я постил видео и описывал видимые благодаря тумана скос потока за крылом и вихревой след во время эффектного захода на посадку Ан-225 в польском аэропорту Ряшива (г. Жешув). И вот та же посадка, но теперь — вид из кабины самолета”, — написал Лукашевич.
Дополнение
В понедельник, 10 января во время приземления в Польше в крупнейшего в мире самолета “Мрия” срезало болты фиксации датчика положения шасси “полет-земля”.
“Мрия " - это самый большой и грузоподъемный самолет за всю историю мировой авиации.
Добавим
Первый полет самолет Ан-225 совершил 21 декабря 1988 года с заводского аэродрома в Святошино. “Мрия” создавалась для перевозки корабля многоразового использования “Буран” и частей ракеты-носителя “Энергия”. Предполагалось также использовать Ан-225 как летающий космодром в многоразовой авиационно-космической транспортной системы (МАКС), в которой самолет является первой ступенью, а второй степенью — небольшой космический “челнок” с топливным баком. В любую точку мира “Мрия” может доставить сверхтяжелый и сверхгабаритный груз как внутри фюзеляжа, так и на внешней подвеске.
22 марта 1989 года “Мрия” с грузом 156,3 тонн поднялась в воздух и за 3 часа 45 минут полета установила 110 мировых рекордов по скорости, высоте, грузоподъемности. 11 сентября 2001 года “Мрия” установила 124 мировых и 214 национальных рекордов по грузоподъемности, скорости и высоте полета.