"Без частных перевозчиков нам будет тяжело. Нам - это власти Киева. И говорить, что мы все возьмем на себя: и общественный транспорт будет закуплен, и парк будет обновлен и все будет коммунальное - я так говорить не могу.
Но то, что мы можем пообещать всем перевозчикам, которые хотят и могут обновить свой парк, но не имеют возможности - потому что контракты, которые заключает КГГА очень короткие, они в 6 месяцев, 11 месяцев, и конечно никакие лизинговые программы или кредиты в банке - их никто не даст. Я обещаю, что если это будут контракты - мы заберем эту коррупционную "кормушку", и не будем позволять чиновникам наживаться на контрактах. Это будут контракты 3-5 лет, и они смогут обновить парк путем кредитования", - сказала она.
Также Ирина Верещук заверила, что "мы будем пересаживаться не в дизели, которые сейчас Кличко закупает в Беларуси, а на электротранспорт".
"Это то, что называется зеленой стратегией - это несомненно. Весь мир отказывается от дизеля, мэр Парижа вообще запретила любое использование дизельного автотранспорта в Париже, и потому эта женщина во второй раз была выбрана мэром, и ее зеленая стратегия работает", - сказала кандидат.
Как писал УНН, по данным экспертов, сегодня электротранспорта в Киеве становится меньше, а работает он без расчетов.