Цитата
«Уже сейчас цена (зерновых – ред.) на украинском рынке очень низкая, и дальнейшее ее снижение будет приводить к убыточности их выращивания», - считает эксперт.
В целом, по ее мнению, дальнейшее снижение цен на зерновые маловероятно. Она пояснила, что Украина всегда выращивала в разы больше зерновых культур, чем того требовал внутренний рынок. При этом до начала российской вооруженной агрессии львиная доля экспортоориентированной продукции вывозились в первой половине маркетингового года, то есть сразу после сбора урожая.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Украинский агроэкспорт за первое полугодие достиг почти 12 млрд долл. – УКАБ
«В прошлом году в условиях войны урожай и предыдущие переходящие остатки экспортировались в течение всего года. Аналогичную ситуацию мы будем наблюдать и в этом году также», - отметила Светлана Литвин, по мнению которой сейчас уже существуют риски образования новых переходящих остатков на следующий год.
То есть, как пояснила она, аграрии будут иметь возможность экспортировать выращенную продукцию не тогда, когда это им выгодно или есть спрос, а тогда, когда будет физическая возможность, при этом неся значительные логистические расходы.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Превзойдет прошлогодний: зерновая ассоциация дала прогноз нового урожая
Напомним
Украинская зерновая ассоциация официально обратилась к исполнительному вице-президенту, комиссару по вопросам торговли Европейской комиссии Валдису Домбровскису относительно оптимизации альтернативных маршрутов экспорта зерна из Украины в европейские порты с последующей отгрузкой в третьи страны. Поскольку из-за срыва российской федерацией Черноморской зерновой инициативы Украина столкнулись с необходимостью дополнительно увеличить пропускную способность “Путей солидарности” примерно на 1-1,5 млн тонн зерна в месяц.
Это можно сделать за счет экспорта зерна через порты стран Балтии, Германии, Нидерландов, Хорватии, Италии и Словении. Сейчас эти маршруты мало задействованы из-за сложности и стоимости логистики по сравнению с другими маршрутами. Поэтому УЗА предложила ввести "зеленые коридоры" для украинской сельскохозяйственной продукции в упомянутые порты. Для реализации этого проекта санитарный, фитосанитарный и ветеринарный контроль предлагается проводить уже на территории страны назначения. Также Ассоциация предлагает для европейских перевозчиков ввести субсидии, чтобы компенсировать дополнительные расходы на транзитные перевозки. Кроме того, для портов предлагается ввести частичную компенсацию так называемых “портовых расходов на украинское зерно”.
Также напомним, что члены общественного союза “Всеукраинский аграрный форум” ранее обратились с письмом к Премьер-министру Украины Денису Шмыгалю, в котором просят принять меры по полноценному восстановлению поставок украинской сельскохозяйственной продукции, прежде всего на рынки ЕС.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Шмыгаль игнорирует украинских аграриев - они напомнили о себе письмом, в котором требуют способствовать украинскому экспорту
Представители украинского АПК обеспокоены инициативами отдельных государств-членов ЕС и Европейской комиссии, которые несут в себе опасность уничтожения украинского аграрного сектора экономики. В частности, они обеспокоены фактами, которые свидетельствуют о невыполнении ст. 35 Соглашения. Эта статья говорит о том, что ни одна сторона Соглашения не должна вводить какие-либо запреты или ограничения в отношении импорта любого товара другой стороны. Однако, убеждены аграрии, практика ограничений, в частности по ввозу на территорию ряда стран-членов ЕС украинского зерна, нарушает положения Соглашения и является дискриминационной по отношению к Украине.
По этому поводу президент Украинской аграрной конфедерации Леонид Козаченко в комментарии УНН отметил, что, по его мнению, Польша, Словакия, Венгрия, Болгария и Румыния не могут конкурировать с Украиной в агропромышленном комплексе, а блокированием украинского экспорта противоречат позиции Еврокомиссии и Европарламента.