“Київська влада заявила, що остаточно відмовляється від планів з розвитку Подільсько-Вигурівської лінії метро — метро на Троєщину, яке почали будувати в Києві при Олександрі Попові та підтримки нашого уряду.
В якості альтернативи влада міста пропонує жителям мікрорайону щось під назвою „швидкісний коридор“, що означає відокремлену лінію для комунального транспорту”, — зазначив він.
На думку політика, причиною такого рішення є відсутність грошей в бюджеті.
“А жителям Троєщини потрібно щось обіцяти. Тому і придумуються прожекти, які, звичайно ж, проблеми не вирішать, проте відвернуть увагу городян ще на якийсь час.
Проте, побудувати метро на Троєщину реально вже в найближчі роки. Більш того, цей проект може допомогти запустити ще один заморожений „довгобуд“ — пенсійну реформу ”, - сказав С.Арбузов.
На його переконання, фінансування будівництва може взяти на себе Пенсійний Фонд.
“В Україні зараз багато говорять про необхідність старту накопичувального пенсійного страхування. І, судячи з риторики чиновників, її все-таки найближчим часом запустять, хоча сама влада не розуміє, у що вкладати гроші пенсіонерів для того, щоб їх не з’їла інфляція. Акції, депозити та інші фінансові інструменти — абсолютно несерйозний і невідповідний для цього варіант в наших умовах.
Так ось саме серйозні інфраструктурні проекти і є той реципієнт довгострокових інвестицій, якому можна і потрібно давати гроші. Адже, вкладаючи сюди кошти, уряд вб’є відразу двох зайців — вирішить проблему зношеної і недостатньою інфраструктури, а також забезпечить Пенсійний фонд стабільним джерелом доходу ”, - пояснив політик.
За словами С.Арбузова, термін окупності метро на Троєщину — десятиліття.
“Без сумніву, на таких умовах приватні гроші сюди зараз не прийдуть. Але для Пенсійного фонду такий проект — знахідка. Адже він дозволить і надійно зберегти, і примножити накопичення громадян ”, - резюмував він.