За його словами, паливний ринок в Україні формується з двох сегментів — вітчизняного і імпортного.
“Імпортні поставки становлять приблизно 80% ринку. Вони відповідають стандартам якості Євро-5, і тому, в ідеалі, можна стверджувати, що паливо європейської якості для українців цілком доступне. Його можна придбати на будь-якій АЗС відомих брендів, зокрема, учасників Нафтогазової Асоціації України”, - сказав Д.Кулик.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Експерт розповів, що сприяє розвитку нелегального ринку палива
Так само він відзначив, що українські заводи з виробництва палива працюють на досить хорошому рівні, але, на жаль, не всі.
“Не дивлячись на те, що з шести українських НПЗ і одного ГПЗ працюють тільки Шебелинський газопереробний завод і Кременчуцький нафтопереробний, нова команда Шебелинського ГПЗ за останні роки досягла приголомшливих успіхів. З упевненістю можна сказати, що їх продукція відповідає нормам європейської якості. "Кременчук" (Кременчуцький НПЗ — ред.) — більш закрита структура: вони не подають інформацію в Держстатистики, і відповідно, важко об’єктивно оцінити обсяг виробленого палива, яке відповідає європейським стандартам”, - сказав Д.Кулик.
Експерт додав, що суттєвою проблемою вітчизняного паливного ринку є відсутність в Україні державного органу, який би контролював якість нафтопродуктів.
“В силу постійних реорганізацій і змін, контроль з боку ДФС ослаблений. У підсумку, до нас постійно надходить інформація про появу контрабандних партій, наприклад, на півдні країни, про виробництво фальсифікату на міні-НПЗ і нафтобазах окремих компаній. Адже механізм створення "бодяги" досить простий — низькооктановий бензин змішується з різними октанозбільшуючими компонентами, після чого його продають як бензин А-95”, - зазначив він.
ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Брендовий АЗС WOG потрапив до рейтингу ТОП-100 лідерів Індексу прозорості компаній
Експерт наголосив, що, таким чином, купуючи паливо, найкраще орієнтуватися на репутацію АЗС.
“Відомі бренди безпечніше, ніж дешеві, але сумнівні заправки. А посилення контролю за якістю та обігом нафтопродуктів з боку держави дозволить водіям економити, адже, чим вище якість палива, тим менші його витрати”, - резюмував Д.Кулик.
Як повідомляв УНН, на українських АЗС вже не перший тиждень спостерігається тенденція до зниження цін на паливо і скраплений газ.
Додамо, що за підсумками тестування зразків палива А-92 на 11 АЗС, експерти Інституту споживчих експертиз (ІСЕ) констатували: лідерами якості стали зразки з АЗК WOG, Parallel і КЛО.
Протестувавши А-95 на 9 відомих АЗС, ІСЕ виявив неякісний бензин в мережах КЛО, Народна і Ольвія-нафта.
Якісне пальне марки А-95, за висновками експертів ІСЕ, продають на АЗК WOG, БРСМ-Нафта, ОККО і ANP.
Довідка УНН: членами Нафтогазової Асоціації України (НАУ) сьогодні є: “Автобансервіс”, “Альянс Холдинг”, “АМІК-Україна”, “БНК Україна”, “ВОГ Рітейл”, “ОККО-Нафтопродукт” і “Сокар Енерджі Україна”.