Он также рассказал, что запуск электронного билета в промышленную эксплуатацию и полную отмену наличной оплаты проезда запланировано на апрель 2020 года. Напомним, что е-билет уже полноценно работает в общественном транспорте столицы.
“Ежедневно пассажиры осуществляют в среднем 250 тысяч поездок с помощью Kyiv Smart Card. А льготники 460 тысяч раз используют „Карточку киевлянина“ для проезда. В то же время, требует решения вопрос перевозки отдельных льготных категорий пассажиров. В частности, на государственном уровне должно быть принято решение о компенсации проезда льготников, незарегистрированных в Киеве. Поэтому КГГА приняла решение до этого момента продлить возможность оплачивать проезд двумя способами: как е-билетом, так и средствами оплаты старого образца. Мы продолжаем совершенствовать е-билет, ведь он должен быть удобным для каждого пассажира”, — рассказал Юрий Назаров.
Кроме того, среди причин продления опытной эксплуатации электронной билета — необходимость завершения установки турникетов для считывания QR-билетов в метрополитене. Это планируют сделать до февраля 2020 года.
По словам Юрия Назарова, в феврале все автоматы самообслуживания для продажи и пополнения е-билета на станциях метро будут подключены. Соответственно для проезда в метро и наземном транспорте с февраля можно быть приобрести и пополнить только е-билет. В марте 2020 года планируют выпустить 100% электронных ученических билетов.
Запуск электронного билета в промышленную эксплуатацию и отмены наличной оплаты проезда запланировано на апрель 2020 года.
Как писал УНН, в столичном метро е-билетом пользуются почти 130 тыс. пассажиров.