Bugatti представила эксклюзивный гиперкар Destrier, созданный в единственном экземпляре в рамках программы Programme Solitaire. Новинка сочетает двигатель W16 мощностью 1578 л. с., дизайн с отсылками к легендарному Type 57SC Atlantic и, по мнению многих обозревателей, является самым красивым автомобилем в истории французской марки. Об этом сообщает американское автомобильное онлайн-издание Autoblog, пишет УНН.
Детали
Эффектнее всего автомобиль выглядит сзади, но с любого ракурса этот уникальный гиперкар впечатляет плавными линиями кузова, чрезвычайно низкой крышей и ощущением движения даже тогда, когда стоит на месте. На некоторых фотографиях кажется, будто он только что выехал из видеоигры Gran Turismo. По сравнению с агрессивным трековым Bolide, на базе которого он создан, Destrier выглядит как настоящая автомобильная скульптура.
Bugatti Destrier: большие колёса, сдержанный дизайн и двигатель W16
Высота Destrier составляет всего один метр (3,2 фута), что делает его самым низким автомобилем в истории Bugatti. Колёса также значительно больше, чем у Bolide: 20-дюймовые спереди и 21-дюймовые сзади вместо 18-дюймовых. Этот эффект ещё больше подчёркивается отсутствием массивных антикрыльев, аэродинамических элементов и закрылков — кузов выглядит чистым и изысканным.
Разумеется, у этого проекта есть собственная история. Bugatti ссылается на легендарный Type 57SC Atlantic, который многие считают самым красивым автомобилем всех времён, а также на его гоночного родственника — победителя гонки «24 часа Ле-Мана». Над лобовым стеклом расположена вручную выгравированная лазером табличка с изображениями гоночного Type 57G Tank и дорожного Type 57SC Atlantic, что подчёркивает эту связь.
Среди характерных особенностей Destrier — фирменная С-образная линия Bugatti вокруг кабины, которая заканчивается перед передней колёсной аркой, более широкая подковообразная решётка радиатора, похожая на ту, что будет устанавливаться на будущей модели Tourbillon, а также сдержанное заднее антикрыло, напоминающее Chiron Profilée.
Автомобиль получил эксклюзивный цвет кузова Sapphire Celeste. Многослойное лакокрасочное покрытие имеет мерцание, вдохновлённое блеском бриллиантов. Его дополняют полированные алюминиевые декоративные элементы и отсылки к Type 57SC Atlantic с номером шасси 57591 («Pope Atlantic»), который первоначально был синим, прежде чем нынешний владелец перекрасил его в чёрный.
Синий оттенок также использован в тонированном открытом карбоне переднего сплиттера, заднего диффузора и моторного отсека. Там расположен 8,0-литровый четырёхтурбинный двигатель W16 мощностью 1 578 л. с. Декоративные металлические элементы моторного отсека имеют кованую текстуру, напоминающую вручную выбитые доспехи средневековых рыцарей. Именно это объясняет и название автомобиля: Destrier — так называли лучших и самых сильных боевых коней средневековых рыцарей.
Интерьер Destrier демонстрирует безупречное внимание Bugatti к деталям
В салоне аскетичный кокпит Bolide подвергся существенному переосмыслению. Здесь использованы кожа, нубук и новая трёхмерно вязаная ткань. Кожа и нубук выполнены в коричневом оттенке Ambre Voyageur, тогда как ткань украшена медными мерцающими акцентами, которые добавляют интерьеру выразительности.
Металлические декоративные элементы имеют такую же кованую текстуру, как и в моторном отсеке. Они украшают дверные ручки, дефлекторы вентиляции, центральную часть штурвалообразного руля и накладки на пороги.
Название автомобиля вышито на подголовниках, а на центральной консоли размещён небольшой французский флаг. В остальном салон остаётся довольно минималистичным, хотя уровень проработки деталей можно назвать просто невероятным.
Публичный дебют Bugatti Destrier состоится во время Monterey Car Week, которая завершится 16 августа выставкой Pebble Beach Concours d'Elegance.