У прес-службі повідомили, що розмір компенсації визначається в рамках додаткової угоди до діючого договору на транзит та залежить від періоду резервування ПАТ “Транснефть” потужностей української нафтотранспортної системи, до якої потрапила нафта із підвищеним вмістом хлорорганіки.
Так, 25 квітня 2019 року "Укртранснафта" вимушено призупинила роботу української ділянки нафтопроводу “Дружба” через відмову прийому російської сировини із підвищеним вмістом хлорорганіки на приймально-здавальній дільниці “Будковце” (Словаччина) та через відсутність вільних резервуарів на приймально-здавальній дільниці нафти “Фенешлітке” (Угорщина).
Відновити транзит російської нафти до країн Євросоюзу "Укртранснафті" вдалося 11 травня після підтвердження європейською стороною готовності приймати сировину.
17 травня, у зв’язку з необхідністю європейських партнерів додаткового часу на проведення підготовчих заходів, оператор нафтотранспортної системи України вдруге вимушено призупинив транзит і відновив його 21 травня. З моменту відновлення транзиту АТ “Укртранснафта” не зафіксувало повторних випадків надходження нафти із завищеним вмістом хлорорганічних сполук до української ділянки нафтогону “Дружба” і забезпечує транзит до Європи у плановому режимі.
Як повідомляв УНН, Інтерпол затримав у Литві фігуранта справи про забруднення російського нафтопровода “Дружба”.