ukrainska-rozvidka-zdobula-velykyi-obsiah-zakrytykh-dokumentiv-rosaviatsii-tsyvilna-aviatsiia-rf-perebuvaie-na-mezhi-kolapsu

Українська розвідка здобула великий обсяг закритих документів "росавіації": цивільна авіація рф перебуває на межі колапсу

 • 19603 переглядiв

Воєнна розвідка України здійснила кіберспецоперацію, в результаті якої вдалося здобути великий обсяг закритих документів "росавіації", зокрема щодобові звіти в масштабах всієї рф за понад півторарічний період.  Про це інформує головне управління розвідки Міністерства оборони України, повідомляє УНН.

Внаслідок успішної складної спеціальної операції у кіберпросторі вдалось здобути великий обсяг закритих службових документів структурного підрозділу міністерства транспорту рф ― "фєдєрального аґєнтства воздушного транспорта" ("росавіація")

- йдеться у повідомленні ГУР.

Деталі

В розвідці зазначили, що "росавіація" відповідає за безпеку польотів у рфт а фіксує всі надзвичайні випадки.

Серед отриманих внаслідок зламу та проникнення у ворожі інформаційні системи даних ― перелік щодобових звітів "росавіації" у масштабах всієї рф за понад півторарічний період.

Їхній аналіз, як зазначає ГУР, свідчить, що сфера цивільної авіації терористичної росії перебуває на межі колапсу.

Розвідка опублікувала низку промовистих документальних фактів:

1. Упродовж січня 2023 року в цивільній авіації росії було зафіксовано 185 авіапригод. Близько третини кваліфіковано як інциденти різного рівня небезпеки. Лідером тут став російський ближньомагістральний літак "сухой superjet" ― 34 проблемні випадки.

2. За перших 9 місяців 2023 року на росії задокументували 150 випадків технічних несправностей літаків. За аналогічний період 2022 року зафіксовано 50 таких інцидентів. Отже, зростання небезпеки польотів в росії зросло втричі, вказали в ГУР.

3. Найбільш проблемними місцями авіації рф залишаються двигуни та шасі, а також гідросистеми, закрилки та програмне забезпечення.

4. росія має серйозні труднощі з обслуговуванням бортів із великим нальотом. Через брак потужностей та спеціалістів у москві намагаються переорієнтувати обслуговування літаків на Іран, де відповідні роботи здійснюють без відповідної сертифікації.

5. Станом на березень 2022 року, росіяни мали близько 820 цивільних бортів іноземного виробництва. І якщо на той час лише до 10% із них пройшли через несертифікований ремонт із застосуванням  неавтентичних запчастин, то нині через такий "сервіс" прогнали вже майже 70% авіапарку.

6. Гострий дефіцит запчастин призвів до так званого "авіаканібалізму" на росії, коли одні літаки розбирають для ремонту інших.  Згідно з оцінкою наявних даних до середини 2023 року в рф пустили на "донорство" понад 35% повітряних суден.

7. Більшість радянських літаків Ан-2, станом на зараз, не можуть відірватись від землі, оскільки двигуни до них вироблялись у Польщі, але через санкції їхнє постачання припинене.

8. Лише впродовж січня 2023 року серед 220  суден "Airbus", що є в росії, зафіксовано 19 різних відмов. Зокрема, у в 9-ти літаках, які використовує "аерофлот", зафіксовано 17 випадків задимлення.

9. З 230 літаків "Boeing", які використовуються в росії, зафіксовано 33 технічні відмови тих чи інших систем літака.

10. Не витримав умов російської експлуатації кожен сьомий бразильський "Embraer", а їх в рф налічується 21.

Доповнення

В ГУР зазначають, що ще у вересні 2022 року Міжнародна організація цивільної авіації (ICAO) позначила росію червоним кольором, разом з Ліберією та Бутаном, що свідчить про вкрай високий ризик для безпеки польотів.

 Аналіз характеру авіаційних інцидентів з отриманих документів вказує, що низка відмов, особливо пов’язаних з двигунами, шасі і механізацією крил, має системний характер. Тенденція свідчить ― сфера цивільної авіації на росії перебуває у зоні серйозної турбулентності з високим ризиком зірватись у круте піке

- вказали у розвідці.

Відповідна реальність ― прямий наслідок санкцій, найбільш болючими з яких для держави агресора росії виявились:

● заборона на постачання повітряних суден і запчастин до них;

● повна відмова в технічному обслуговуванні і наданні послуг;

● відмова в оновленні програмного забезпечення;

● затримання російських повітряних суден за кордоном;

● обмеження доступу до метеорологічної інформації для аеронавігації.

"Нині москва, наражаючи на смертельну небезпеку своє населення, намагається всіма способами приховати нескінченну купу проблем з цивільною авіацією", - наголосили в ГУР.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ: Українська розвідка показала нові унікальні кадри рейдів до окупованого Криму

Тетяна Краєвська

Війна

    Популярні

    Біллі Айліш стала артисткою року за версією Apple Music

     • 48570 переглядiв

    Прозорість чи ширма: як АРМА передає активи в управління

     • 106163 переглядiв

    7 новорічних фільмів для святкового настрою

     • 108152 переглядiв

    Новини по темі

    Сніг з ожеледицею та до 15° морозу: синоптики дали прогноз

     • 19487 переглядiв

    Ще плюс 1130: Генштаб оновив дані про ліквідованих окупантів

     • 19811 переглядiв