Мэр озвучил выводы экспертизы мостового центра и Государственного дорожного научно-исследовательского института.
"Причиной разрушения является коррозия бетона консоли и высокая динамика от большегрузного транспорта или удара. Во избежание аварийных ситуаций и последующей временной эксплуатации сооружения необходимо срочное выполнение мер, а именно: ограничить габарит проезжей части с обеих сторон сооружения на 0,7 метра с использованием легких конструкций; выполнять ежедневный обзор консольных конструкций на предмет появления трещин, кренов и наклонностей, установить заградительные конструкции под тротуарными консолями в случае их обрушения", - сказал городской голова.
По словам В.Кличко, уже началась установка ограничительных конструкций и движение по мосту будет восстановлено.
Как сообщал УНН, 27 февраля вечером обрушилась часть Шулявского путепровода.
Мэр Киева Кличко заявил, что мост не был призна аварийным.
Маршрут некоторых троллейбусов изменится из-за обвала Шулявского моста.