Цитата
“Вообще в Европе признается в первую очередь верховенство суда. Если суд вынес решение, то к нему относятся с уважением и оспаривают в законном порядке. А в Украине они как-будто относятся, как к стране второго сорта, и дипломаты допускают давление на различные украинские институты, в частности, на суд. К сожалению, случай с Scania Украина не единичный, такие моменты часто имеют место в государстве. Скорее всего, что это предварительное давление на суд”, — считает нардеп.
Детали
Волынец также не исключил, что в ни одной европейской стране Scania не позволила бы себе размещать в столице билборды с обвинениями суда в коррупции, как это было сделано в Украине после проигранного шведским импортером судебного процесса в пользу украинской компании.
Дополнение
В 2020 году украинский дилер “Журавлына” выиграл судебный иск к Scania Украина на 123 млн грн недополученной прибыли за 2012-2017 гг. В свою очередь Scania Украина подала апелляцию, назвав решение суда необоснованным и коррумпированным. Судебное заседание, которое уже трижды переносилось, не имеет пока точной даты проведения. В Северном Апелляционном суде сообщили УНН, что судья — заболел.
Примечательно, что бывшие дилеры, имеющие судебные конфликты со Scania Украина отказываются как-то комментировать УНН ситуацию. В киевском “Проскан”, которые подали встречный иск на взыскание с Scania Украина 170 млн грн, решили не высказывать свою позицию, чтобы не влиять на беспристрастность суда. Не исключено, что там избегают высказывать свою позицию, чтобы не получить волну негатива в прессе и социальных сетях со стороны Scania Украина, как это было в случае с украинским дилером “Журавлына”. Ее владелец Олег Политыло также отказался от телефонных комментариев и заявил, что свою позицию готов озвучить только в городе Сарны на территории собственного предприятия.
Напомним, что бывший исполнительный директор шведского дистрибьютора Андреас Пуеккер выступил в этой ситуации на защиту украинцев. По его словам, причиной конфликта и последующих судебных процессов шведского импортера с украинским дилером “Журавлына” стали новые невыгодные условия контракта для украинских дилеров и давление со стороны тогдашнего руководства Scania Украина.