"Мы приветствуем любые прогрессивные изменения, которые предоставляют гибкие экономические возможности, способствуют высокому качеству обслуживания и создают четкую основу для современной мобильности. Пассажиры смогут пользоваться более высокими стандартами безопасности благодаря требованиям к проверке прошлого водителей, техническим стандартам для автомобилей и обязательному страхованию пассажира. В то же время, сотни тысяч водителей смогут легально зарабатывать на жизнь, делая финансовый вклад в общество", - отметил он.
Соколянский отдельно подчеркнул, что несмотря на появление новых популярных сервисов, таких как Uber, украинский сектор такси и перевозок страдает от устаревшего законодательства, чрезмерно обременительных лицензионных обязательств, непрозрачности и отсутствия стандартов качества и безопасности.
"Таким образом, проект реформы дает уникальный шанс модернизировать и либерализовать сектор, поскольку он облегчит доступ водителей к гибким экономическим возможностям, например, с помощью простого лицензирования, позволит власти создать справедливую конкурентную среду и позволит иметь более прозрачное представление о рынке, участниках и соблюдении ими правил работы", - рассказал Соколянский.
Представитель Uber уверен, что предложенная реформа такси позволяет правительству наладить налогообложение отрасли, будет способствовать развитию национальной экономики, а также позволит повсеместно внедрять в городах современные формы мобильности, например, через цифровые платформы и службы краткосрочной аренды автомобиля.
Соколянский добавил, что учитывая либеральный характер реформы, в Uber не ожидают роста цены на услуги такси.
Напомним, что новый законопроект Министерства инфраструктуры Украины призван вывести такси с "теневого" сегмента и повысить безопасность перевозок пассажиров.