Детали
Она уточнила, что отчет будет утвержден завтра, 2 июля, в ходе заседания комиссии, которое начнется в 13:00 и будет транслироваться на FB странице нардепа.
"Будем подводить итоги полугодовой работы и доносить их до руководства государства. Сделано много, но далеко не все", - отметила Гришина.
Отдельно нардеп сообщила об остром дефиците топлива на железной дороге и призвала руководство компании дать объяснения.
"По моей информации, уже 38 магистральных и 85 маневровых тепловозов выведены в резерв из-за отсутствия топлива. На складах 772 тонны - это время работы железной дороги", - пишет Гришина, добавляя, что такие сбои в работе наносят ущерб компании в размере 8 млн грн в сутки.
"В то же время нет ни одного официального сообщения о причинах критической ситуации и принятых мер. Наблюдательный совет и правление УЗ, есть ли у Вас информация, что происходит?", - написала Гришина.
К слову
ВСК Верховной Рады по вопросам критического состояния "Укрзализныци" создана в январе этого года. За это время в частности:
- признано некомпетентным и рекомендовано уволить правление компании и членов Наблюдательного Совета
- признана неэффективной работа НАБУ по направлению борьбы с коррупцией на железной дороге.
Как ранее писал УНН, в прошлом году НАБУ и САП совместными усилиями направили в суд только одно дело по "Укрзализныце" и то - пятилетней давности. Текущую коррупцию никто не расследует. Флагманами борьбы с коррупцией вместо НАБУ стали Нацполиция и СБУ, у которой хотят забрать функцию расследования экономических преступлений.