Детали
Фьючерсы на пшеницу выросли более чем на 11% за последние три дня, поскольку ранее на этой неделе россия вышла из соглашения по экспорту украинского зерна.
За несколько дней после выхода из соглашения россия неоднократно наносила удары по сельскохозяйственной инфраструктуре Украины - обстреливая порты и нанося ущерб зерновым терминалам.
Как сообщает Bloomberg, все суда, использующие черноморский коридор, покинули Украину до того, как зерновая сделка подошла к концу.
Некоторые из восточноевропейских соседей Украины пообещали помочь с транзитными поставками ее зерна через их территории в другие страны. Однако группа, в которую входят Польша, Болгария, Венгрия, Словакия и Румыния, настаивает на сохранении ограничений на продажу этих товаров на внутреннем рынке после того, как местные фермеры протестовали против снижения цен на фоне поступления украинских культур на их рынки.
Рост цен на зерновые вызывает новые опасения относительно продовольственной инфляции. До недавнего времени цены снижались, частично благодаря Черноморской зерновой инициативе. Но стоимость многих продуктов из пшеницы, таких как мука и сухие завтраки, продолжает расти. Риски, связанные с поставками зерна, могут в очередной раз повысить расходы производителей продуктов питания.
Как сообщается, фьючерсы на пшеницу с поставкой в сентябре выросли на 0,8% до 7,3325 доллара за бушель по состоянию на 8:39 утра в Чикаго, достигнув самого высокого уровня для самого активного контракта за более чем три недели. Кукуруза и соя торгуются чуть ниже.
Напомним
19 июля в минобороны рф сделали заявление-угрозу, что будут считать корабли, идущие в украинские порты в Черном море, "перевозчиками военных грузов".
20 июля в Министерстве обороны Украины отреагировали на грубое нарушение рф права на свободное судоходство и предупредили, что с 21 июля все суда, следующие в акватории Черного моря в направлении морских портов российской федерации и украинских морских портов на временно оккупированной россией территории Украины, могут рассматриваться Украиной как перевозящие грузы военного назначения со всеми вытекающими рисками.
Эти шаги последовали после выхода москвы 17 июля из соглашения, заключенного год назад, по которому она предоставляла безопасный проход судам, экспортирующим украинское зерно.